Замена ремней

Новые ремни вот такого производителя:

На сайте производителя: globelt.hanse.eu/ru/poliklin.html

1) Ремень для 406-го без ГУРа (это ремень на генератор, помпу, шкив колена и натяжной ролик) — 1220 мм.
2) Ремень для 406-го с ГУРом (это ремень на ГУР, шкив колена, компрессор, ролик) — 1370 мм.

На самом деле замены требовал только один ремень, но решил поменять оба:

плохой и хороший

Оставлю про запас. В багажнике много места не займет.

Цена вопроса: 2 200 ₽

Новая магнитола с камерой заднего вида

Приобрел новую магнитолу, вот такую: ссылка на Алиэкспресс

новая

Вместо этой:

старая

Старая магнитола досталась от прежнего владельца Волги. Фирменная — Pioneer. С хорошим звуком, но раздражало выезжающей панелью при отключении магнитолы, плюс поиск радиоканалов был неудобным. И теперь будет не хватать возможности слушать CD, да.

Плюсы новой "noname" магнитолы:
— дешево;
— хороший звук радио и музыки с mp3, поиск радиоканалов удобный;
— управление с магнитолы, пультом дистанционного управления и с руля;
— камера заднего вида хорошая, разрешение, обзор — теперь стало удобнее выезжать задом со двора и парковаться;
— видео avi;
— две флешкарты можно засунуть, одна из них флешка USB;
— цвет подсветки меняется, живенько так, очень освежает салон;
— соединяется с телефоном по блутус и можно отвечать на звонки используя громкую связь;
— можно кнопкой на руле перезванивать на последний или на пропущенный звонок.

Минусы:
— плохо держится управление на руле, пока закрепил двумя пластмассовыми черными хомутами,
буду дальше думать привык, нормально;
— камера видна всем и, к сожалению, гопникам;
— не тачскрин, а пальцы тянутся к экрану, а не к кнопкам.

Управление на руле:

 Можно управлять и так:

удобно для пассажиров

 Можно использовать как часы:

часы же

 И видео:

За качество съемки не ругайте, я не операторотбога. И да, песок на ковриках остался с поездки на залив.

Сломался переключатель поворотников

Во время клубной встречи питерских волговодов у столовой с романтическим названием "Столовая" сломался переключатель указателей поворота.
Новый из магазина обошелся в 930 рублей. Видел в интернет-магазинах дешевле, но ждать не хотел.

Цена вопроса: 930 ₽

Пробег по Дороге Жизни

В последние дни апреля участвовал в клубном автопробеге по Дороге Жизни:

Первый километр. Недалеко от железнодорожной станции "Ржевка". Памятник регулировщице:

10-й километр. Мемориал "Полуторка".

31 километр. Братское захоронение:

40-й километр. Мемориал "Тройка-1". Блиндаж, в котором находился узел связи:

44-й километр. Мемориал "Разорванное кольцо" у деревни Коккорево, откуда был спуск к воде Ладожского озера:

Музей:

Ладога:

Замена ГБЦ в сборе. Ремонт двигателя №4 за неполный год эксплуатации

Приобретенная в августе прошлого года Волга мне досталась "сердечницей" — за неполный год уже три раза ремонтировали двигатель:
— №1: в сентябре прошлого года
— №2: в октябре прошлого года
— №3: уже в этом году

Работой двигателя я не был доволен и после ремонтов — через некоторое время он начинал подтраивать и уходил антифриз. Обратился в третий сервис, где разобрали двигатель и сказали что нужно менять ГБЦ, так как плохое седло в третьем цилиндре. Именно в третьем цилиндре и прогорал два раза клапан.

дефект заметен невооруженным глазом

Кстати, во время первого ремонта моторист мне говорил что седло плохое и будут проблемы. Почему во втором сервисе, где двигатель ремонтировался второй и третий раз мне это не сказали, непонятно. Хотя взяли деньги и за шлифовку ГБЦ и за притирание клапанов…

Забрал после ремонта и вот такую кучку железа:

поменял на пиво

 Цена вопроса: 22 100 ₽