Показаны сообщения с ярлыком 3110. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком 3110. Показать все сообщения

суббота, 4 сентября 2021 г.

Мовилизация и растстопизация

 Дождавшись перерыва между дождями решил намовилить Волгу.

Но сперва обработал термостойким составом Dinitrol 4010 Corroheat подкапотное пространство. Баллона хватило на две машины.


 Пороги обработал двумя разными мовилями с преобразователем ржавчины.

Автоконсервант порогов Eltrans "Мовиль с преобразователем ржавчины":


 Автоконсервант мовиль с преобразователем ржавчины ПолиКомПласт:


 Этот консервант также похож на разведенное в растворители пушсало как и другой мовиль от ПолиКомПласт с названием "Пушечное сало".

Двери обработал Мовиль антикоррозийный консервант KERRY KR-949:


 Багажник и остальные скрытые полости, которые находил, обработал Мовиль с цинком в аэрозоли KERRY:

Перешел к аркам, снял подкрылки и обнаружил под мастикой ржавчину:
 

Зачистил ржавчину корщеткой и затем обработал арки Rust Stop B:

Следующим этапом антикоррозийной обработки, как планирую, будет покрытие днища пушечным салом с уротропином.


 

среда, 21 июля 2021 г.

Замена правого раскоса, варка правого лонжерона, задних крыльев

Пришло время ремонта днища.


 Автомобиль долго стоял правой стороны в тени у стены с водостоком. Забрызгивало водой, не было вентиляции и как результат ржавчина.

 Был заменен правый раскос пола, проварен правый лонжерон, срезана ржавая гниль и наварен новый металл на задние крылья. Были укреплены пороги. 

Мастер покрыл все ремонтированные части снаружи горячим битумом, а я их внутри забрызгал из баллончиков Dinitron ML.


 

воскресенье, 27 июня 2021 г.

Замена пресс-масленок петлей дверей и шприцевание

 На трех дверях петли имеют пресс-масленки, заменил их на новые и прошприцевал.

Петли внутри были совсем сухие, кроме одной, из которой полилась ржавая вода:


 

 Надо было бы, конечно, петли прошприцевать раньше, но лучше поздно, чем никогда.

Дверь без пресс-масленок пассажирская за спиной водителя, т.е. реже всего используется.
Но и на нее хочу поставить петли с масленками.
Наверное, придется на разборках искать.

Или купить обычные петли и самому просверлить отверстие и нарезать резьбу метчиком.

четверг, 24 июня 2021 г.

Замена крепления подвесного бензонасоса

 Обнаружил, что все четыре резиновые подушки крепления подвесного бензонасоса порваны и он фактически висит на шлангах.
Причем это было совсем незаметно. На фото отогнул, чтобы было видно:


 Замена кажется несложной, но заняла несколько вечеров. Долго откисали резьбовые соединения, потом зачищал от ржавчины и обрабатывал Docker Nittron-ом снятые кронштейны крепления.

Само же крепление подвесного бензонасоса стоит относительно недорого:



 Вспомнил, что раньше автомобилисты при покупке нового автомобиля первым делом протягивали все соединения и через пластилин, чтобы не закисали гайки.

Решил усовершенствовать этот способ. Хорошо размял автопластилин вместе с составом Rust Stop и наворачивал гайки уже через получившуюся массу.

 

В идеале так бы все гайки автомобиля откиснуть, очистить от ржавчины или заменить, и перекрутить через автопластилин с Rust Stop-ом.

воскресенье, 20 июня 2021 г.

Зачистка от ржавчины, обработка Docker Nittron-ом

 Еще один прекрасный летний день провел в гаражной зоне:

 

Загнал на эстакаду и зачищал от ржавчины и места где старое битумное покрытие отходит. Потом покрывал Docker Nittron-ом.

 


Следующий этап - подварка днища, усиление новых порогов, потом обработка антикором, а уже потом покрытие антигравием.
Потом можно будет ехать на мойку и только потом в город.

А потом через некоторое время снова обрабатывать антикором.

суббота, 19 июня 2021 г.

Замена колпачковой масленки, сапуна заднего моста, смазка подшипников полуосей

 За почти пять лет владения Волгой ни разу не смазывал подшипники полуосей, но наконец то и до них добрался.

На заднем мосту,сзади между колесом и рессорой торчит шишечка . Это и есть колпачковая маслёнка . 

 


Её нужно очистить от грязи, открутить колпачек положить в колпачек смазки и закрутить до упора.И так 2 раза с каждой стороны.

Согласно руководству по эксплуатации смазывать подшипники полуосей необходимо через каждые 40 тысяч километров. Они смазываются путем двухкратного заполнения и выдавливания колпачка масленки. Масло — Литол 24.

 


Одна масленка была хорошей и в работоспособном состоянии, вторую пришлось заменить. К счастью, удалось найти в этом магазине.

Перед применением колпачковую масленку обработал Docker Nittron-ом:

Пришлось заменить и сапун заднего моста на новый:



Замена бачка омывателя и моторчика омывателя

Лопнул бачок омывателя, пришлось заменить.
Заодно заменил и моторчик омывателя.

 


Бачок часто трескается если его наливать полным, все пять литров. Лучше наливать не более трех, а еще лучше не более двух литров омывателя и остальной запас держать в багажнике подливая в бачок омывателя по мере необходимости.
 

среда, 16 июня 2021 г.

Замена тормозных барабанов, задних тормозных цилиндров, тормозной жидкости

Продолжилось обслуживание тормозной системы.
На этот раз заменены тормозные барабаны, задних тормозных цилиндры, тормозная жидкость.

Перед покраской сперва покрыл тормозные барабаны преобразователем Docker Nittron, потом краской HAMMERITE:


 Задние тормозные цилиндры:


 На всякий случай, для промывки, взял два флакона тормозной жидкости, но хватило и одного:


 

четверг, 10 июня 2021 г.

Замена передних и задних тормозных колодок

 В этом году за пределы гаражной зоны еще не выезжал, поэтому машина в мойке не была:


 Задние тормозные колодки обработал от ржавчины:

 


Передние колодки:



понедельник, 30 декабря 2019 г.

2019 - что сделано за год

  1. Замена моторного масла 
  2. Ремонт двигателя после прогорения прокладки ГБЦ:
    • шлифовка ГБЦ;
    •  замена прокладки ГБЦ и прочих сопутствующих прокладок;
    •  гидрокомпенсаторы заменены;
    •  замена термостата; 
    • смена охлаждающей жидкости;
    •  замена масла;
    •  замена свечей и катушки зажигания.

понедельник, 20 ноября 2017 г.

Сломали зеркало

Перед тем как ехать на работу увидел, что мне сломали зеркало со стороны водителя:


Зеркала были сложены, но все равно сломали:


Не знаю, удастся ли починить:


Сломанное зеркало было с электрорегулировкой. На сайте avtoall приобрел механическое за 1 775 руб.

Зеркало боковое ГАЗ-3110 левое ЧЕРНОЕ ННовгород
Артикул: Н.Новгород
Код для заказа: 102761

воскресенье, 19 ноября 2017 г.

Расходы на ремонт и обслуживание за первый год владения Волгой

Все-таки решился посчитать расходы за первый год владения Волгой. Это расходы на ремонт и обслуживание. Бензин, страховки, всякие там проездные расходы по платным дорогам и штрафы не учитывал.
Купил Волгу в начале августа 2016 года не имея опыта владения отечественным автомобилем. Да, я ездил на Волге 2410, на Запорожце, Жигулях, но это были чужие машины и с их обслуживанием сталкиваться не приходилось.
Купил, значит, Волгу и через неделю после покупки без всякой диагностики и проверки отправился в отпуск в Волгоград. Тормоза тормозили плохо, приходилось им помогать — тормозить двигателем, ручник не держал, двигатель подтраивал, КПП шумела и т.д и т.п. Но машина не подвела. Успешно вернулись обратно в Петербург груженные помидорами, арбузами и вяленой рыбой. После возвращения начал таки ремонтировать и обслуживать. Различные болячки вылезали каждый месяц. Со временем и сам обрел некоторый опыт и эксплуатации, ремонт по мелочи и обслуживание научился делать самостоятельно.
В Волгоград, кстати, ездил и зимой. И тоже не подвела машина.
Ну так вот, купил машину за 120000 рублей, а расходы за год составили 130426 рублей. Такие дела.
На следующий год уже есть планы по ремонту, по кузовщине, например. Тоже встанет в копеечку. Но утешаю себя тем, что для меня Волга стало хобби, а не просто средством передвижения. Не самое дешевое, да. Но и не самое дорогое.
Волгоградская область
Воронежская область
Цена вопроса: 130 426 ₽
Пробег: 156000 км

пятница, 17 ноября 2017 г.

Белая Волга ГАЗ 3110

Мимо этой белой красавицы давно ходил:


Недавно опять  проходил мимо, внизу дверей, к сожалению начала проступать ржавчина.