Открытие багажника, замена активатора и т.п.

Вот в этой записи бортжурнала писал про невозможность открыть багажник. Думал что глючит противоугонка, потому что перед тем как появилась проблема с багажником, снова ночью и утром много раз ложно срабатывала сигнализация. Грешил на сигнализацию, кстати и когда вышло из строя реле стартера. Еще я открывал багажник с брелка сигнализации, хотя до этого все время делал с кнопки в салоне. Двери и багажник в моей Волге открываются только электричеством, для ключей даже нет замочных скважин. Это уже создавало проблемы, когда зимой разряжался аккумулятор. Не самое лучшее решение для старой машины, да.

Электрик в автосервисе проверил систему до багажника — сигнал проходит к нему, значит виноват активатор. Как открыть багажник? Парни с автосервиса сняли сзади диван, чтобы проволкой или палкой дотянуться до троса или замка, но это не удалось. Как и у большинства отечественных машин багажник у меня забит всяким барахлом… Ломать? Со смартфона нагуглил и позвонил по первому же номеру "вскрытие багажников" — в течении часа на BMW :) приехал специалист по решению этой проблемы и открыл багажник за пять минут и полторы тысячи рублей.

пятиминутное решение проблемы

Специалист просверлил маленькую дырочку, засунул туда эндоскоп, потом проволку и багажник открылся ).
Дырочка теперь останется на всю жизнь машины, чтобы в будущем не прибегать к услугам специалистов при подобной проблеме. Бывалые товарищи посоветовали использовать в паре с дырочкой еще и веревочку. Может быть так и поступлю.

Значит заменили двуконтактный активатор новым за 250 рублей, смазали тросик и движущиеся части графитовой смазкой.

Электрик заменил кнопку открытия багажника в салоне на симпатичную "ладовскую" за сто рублей.

Чтобы лучше открывались двери с брелка, а с этим были проблемы — некоторые двери иногда не открывались, посоветовал поставить реле для активаторов дверей на сигналку. Б/у-шное реле с какой то корейской, как я думаю, машины обошлось в тысячу рублей. Дорого?

реле для сигнализации

Ко всему прочему, прям там на сервисе закипел двигатель, потому что не включался вентилятор и электрик заменил реле с блоком к нему, заменил плохие провода на новые.

реле вентилятора, надо бы помощнее, да

Вместо планируемого часа провел на сервисе почти весь день, зато поел настоящий узбекский плов в местной кафешке.

В итоге езжу и пока двигатель не закипал, вентилятор включался как и положено ему на 90 градусах, сигнализация ночью не будила ложными срабатываниями, двери и багажник стали открываться гораздо лучше.

Замена тормозной жидкости на воду?

Получил с Алиэкпресс тестер тормозной жидкости и проверил в Волге:

пора бы заменить

Тормозную жидкость давно хотел поменять, так как не знал когда предыдущий владелец менял, а теперь еще больше укрепился в этом намерении.

После замены реле стартера на радостях решил и жидкость тормозную заменить.
Жидкость Dot 4 , купленная в Ленте лежит в багажнике и я ещё проверил что бутылек с тормозухой на месте, ласково так погладил его…
Значит приезжаю на сервис и…
Багажник не открывается! Ни кнопкой из салона, ни вновь открытым крутым способом — с брелка!
ОК, говорю сервисмену, залейте вашу тормозную жидкость. Сервисмен сходил и принёс флакон тормозной жидкости Miles.
Значит сливали как положено, с дальнего колёса и т.п.
Жидкость сливалась грязная, мутная, особенно с задних колёс.

Сервисмен говорит — хорошо что приехали, вовремя — жидкость совсем плохая.
Ну а я в ответ так гордо — ну дык, у меня есть Тестер!

Значит заменили жидкость, литр и ушёл с их фляжки.

Доехал я до дома, припарковался и что сделал первым делом?
Правильно — проверил тестером.

вода? ВОДА ?!

Мне залили воду?!
Флакон с жидкостью сервисмен откуда то принес и я не видел как он её открывал.

Какие могут варианты?
— Залили контрафактную продукцию, т.е. подделку.
— Залили настоящую тормозную жидкость, но условия хранения были не соблюдены и жидкость впитала влагу.
— Залили разбавленую водой тормозную жидкость.
— Залили обычную воду.

Какой вариант наиболее вероятный по вашему мнению?

В этот сервис я уже обращался несколько раз:
— заправлял фреоном - остался довольным;
— менял ремни - остался довольным;
— менял ГБЦ в сборе - остался очень довольным.

Халатность на этот раз? Тормозная жидкость стоит не так дорого, чтобы из-за двухсот-трехсот рублей так людей обманывать и подвергать их жизнь опасности.

Не знаю что и думать…

Сегодня купил еще обычной тормозной жидкости ROSDOT4plus и залили, но уже в другом сервисе. Одна фляжка ушла на промыв, а другая на залив.

такую тормозную жидкость залили

А вот проверка жидкости во втором моем автомобиле, 2014 года выпуска, все ОК: www.drive2.ru/l/477429665208730218/ . Сомнений в правильности работы тестера у меня нет, тем более, что в только что распечатанной фляжке с тормозной жидкостью он показывал только зеленый индикатор.

Интересно почитать: Экспертиза тормозных жидкостей от журнала "За рулем"

Пробег: 154700 км

Замена реле стартера

Проблема с запуском двигателя, когда в положении ключа "старт" ничего не происходит, впервые появилась еще зимой во время слякотной оттепели. Ничего не происходило, ни работы стартера, ни щелкающего звука втягивающего. Звенящей тишины однако не было — слышен был бензонасос. Лечилось никак — само проходило, на следующий день приходил и заводил машину.

Спрашивал у опытных волговодов, советовали проверить реле стартера. Полистал руководство по ремонту ГАЗ-3110, затем снял панельку у левой ноги, где должно находится это самое реле стартера и обнаружил сплетение проводов и кучу разных одинаковых четырехконтактных релюх. С недавней замены реле бензонасоса у меня остались четырехконтактные реле. Поэтому решил отремонтировать как в армии учили, методом блочной замены, когда тупо достается из ЗИПа целый блок и ставится вместо неисправного без поиска конкретной неисправности. Вот взял значит и тупо заменил все найденные релюхи на новые. Гениально, да?

Но не помогло. Ничего не изменилось.
Стал подозревать, что виновата противоугонная система. Проблема возникает в сырую погоду и вот сегодня ночью и под утро срабатывала сигнализация (сирена отключена) несколько раз.
Позвонил электрику по нагугленному номеру, он сказал, что вряд ли сигнализация виновата, иначе бы она срабатывала при запуске.

Перед тем как идти на работу, решил ещё раз попробовать завести.
И что вы таки себе думаете?

Все как электрик и говорил — срабатывает сигнализация, машина мигает аварийкой! И так каждый раз при попытке завести.

Позвонил тому же электрику опять, договорились что приедет. Сажусь в машину, пытаюсь завести — и снова просто молчок, ни звука, ничего.

Пока возился с сигнализацией, обнаружил, что багажник можно открывать не только кнопкой в салоне (ключа нет, все на электрике), но и с брелка сигнализации. Поигрался с этим немного. К чему эти игры приведут, напишу во второй части сегодняшних приключений.

Приехал электрик, начал смотреть — противоугонка — ОК.

И да — оказалось неисправное закисшее реле стартера, которое болталось не со всеми остальными релюхами, а в отверстии слева, где оно было доступно, возможно, влаге.

в этом отверстии пряталось болтавшееся на проводах реле стартера

 И оказалось, что там обычное реле, а надо, как посоветовал электрик, силовое. Метнулся в ГАЗовский магазин и купил два, на 50 A (про запас) и на 70 A (поставил). И да, использовал специальную жидкость из балончика — очиститель контактов HighGear.

хорошее, годное, силовое реле

 Это реле стартера закрепил на болт, там было куда вкрутить на площадке.

прикрученное реле стартера

Машина теперь заводится хорошо. И это хорошо.
Но когда снимал панель, то обнаружил ржавчину, это плохо и печально. Все до чего мог достать забрызгал преобразователем ржавчины. Ближе к зиме собираюсь поставить Волгу в гараж и долгие зимние вечера посвятить борьбе со ржавчиной.

Но это не конец истории. В следующем посте напишу продолжение.

Июнь. Карелия. Волги

Просто немного фото с клубного однодневного пробега:

Едем в Карелию

Въезжаем в Карелию

У Деревни каменотесов рядом с трассой Сортавала

Недействующая лютеранская кирха в поселке Лумиваара

Волги, вид с колокольни

Волга бортжурнала )

Спасибо Gremlin236 за организацию и проведение интересного клубного пробега!