Снова в строю

Забрал машину из ремонта и помыл:

 Из работ:

•  шлифовка ГБЦ;
•  замена прокладки ГБЦ и прочих сопутствующих прокладок;
•  гидрокомпенсаторы заменены;
•  замена термостата; 
• смена охлаждающей жидкости;
•  замена масла.

Поменял свечи и катушки зажигания.

На этот раз залито вот такое моторное масло Shell 10w40:

На ремонт ушёл бюджет запланированной замены порогов.
Цена ремонта:  больше 20 000 ₽

Прогорела прокладка ГБЦ

Прошла неделя после замены масла и:

Ехал как обычно чуть спеша и вдруг под капотом раздался шум как будто лопасти что то задевают, двигатель затроил и упала мощность. Искал место чтобы припарковаться и заглох на перекрестке. Спасибо южному парню на Газеле который сам подошел и предложил помощь, оттащил на тросе.

Заменил свечи, катушки зажигания, проверил искру. Потом начал по-очереди отсоединять высоковольтные провода, оказалось, что третий и четвертый цилиндры таки не работают.

Кое как доехал до ближайшего сервиса на двух цилиндрах и вот что оказалось:

Неделя после замены масла — совпадение?
Не знаю, что и думать…