- завесить старыми газетами, малярной лентой
- зачистить от ржавчины механическим способом (дрель с насадками ("коралл"), защитные очки, маска-респератор)
- удалить остатки ржавчины ортофосфорной кислотой *
- смыть кислоту содой
- обезжирить
- красный скотч-брайт (перед шпаклевкой)
- покрыть антикоррозийной шпаклевкой
- покрыть эпоксидным грунтом
- матовая черная краска
- покрыть антигравием (гравитекс)
* Часто ортофосфорную кислоту используют как преобразователь ржавчины — это состав, в который в качестве основного компонента вводится либо ортофосфорная кислота (преобразует ржавчину в стабильные фосфаты железа), либо танин (дубильная кислота, преобразующая ржавчину в танат железа, имеющий прочное сцепление со сталью), либо вещества, преобразующие ржавчину в стабильный оксид железа (Fe3O4).
Цинкование ** дополнительный эффект, основной это преобразование ржавчины ортофосфорной кислотой.
** можно использовать паяльную кислоту — хлористый цинк.
- зачистить днище механическим способом от грязи
- продуть полости сжатым воздухом
- обработать снаружи Стоп Растом для наружных поверхностей
- обработать Стоп Растом для скрытых полостей
