четверг, 3 ноября 2016 г.

Замена масла в КПП, мосту, ГУР, смазка шкворней, крестовин

Наконец то выкроил время заехать на сервис и поменять масло в КПП, мосту, ГУР, смазать шкворни, маятник и крестовины.
КПП:
Масло в КПП + присадка
 — Масло трансмиссионное ENI ROTRA FE GL4 п/синт.1л SAE 75W80 436 руб.* 2 = 872 руб.
— Xenum MG-GEAR mo-graphite — Добавка в трансмиссионное масло на эстеровой основе с графитом и дисульфидом молибдена. — 750 руб.
Масла ENI ROTRA осталось где-то пол.литра, буду использовать в смеси для шприцевания шкворень.
Мост:
Масло в мост
— Лукойл ТМ-5 SAE 80W90 API GL-5, насчитали 2,5 литра = 687 руб.
ГУР:
 в ГУР красненькое

Залили в ГУР Mobil ATF 320 чуть больше 0,6 литра — 0 руб., осталось от прежнего владельца автомобиля.
Заодно поменяли бачок масла ГУР:
Пока еще белый бачок масла ГУР

Бачок заказывал на Avtoall — 180 руб.
Механик посоветовал поменять бачок на УАЗовский металлический. Может когда-нибудь потом и поменяю.
Шприцевание шкворней, маятника, крестовин — насчитали 0.5 кг смазки 158 синей — 150 руб.
Работа автомеханика — 1620 руб.
Обслуживанием я и Волга остались довольными, передачи стали переключаться лучше, мост не гудит, руль не подвывыет. В планах поменять еще тормозную жидкость.
Цена вопроса: 4 259 ₽ Пробег: 146777 км


Комментариев нет:

Отправить комментарий

Боевая Волга

 Грустные фотографии Волги, подготовленной к эксплуатации в зоне боевых действий: Антидроновый обвес обвар: